İETT'nin 2017 Bütçesi 2 milyar 900 milyon

 İstanbul Büyükşehir Belediye(İBB) Meclisi'nin Kasım ayında düzenlenen bütçe görüşmelerinde bugün İETT yer aldı. İBB Meclis üyelerine seslenen İETT Genel Müdürü Arif Emecen, 2017 yılı İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü'nün bütçesini ve performans programını sundu.

 

2017 yılında elektrikli otobüslerin alınacağını söyleyen ve  bu araçların Tarihi Yarımada'da kullanılacağını duyuran Emecen, yüzde 100 elektrikli toplam 200 otobüs alınacağını bu araçlar için aktarma merkezi olarak Edirnekapı'nın planlandığını söyledi.

 

2017'de otobüs alımları için 1 milyar 110 milyon lira bütçe ayrıldığını belirten Emecen, toplam 725 adet otobüs alımının planlandığını söyledi. Emecen, “İETT, yaş ortalaması 4,5 olan 2 bin 714 otobüsü ve 760 hattıyla İstanbul'un her köşesinde hizmet veriyor. Ayrıca özel işletmeler dahil edildiğinde 5 bin 804 otobüsün yürütüm ve denetimlerini yapıyoruz. İstanbul'da kıtalararası yolculuğu hızlandıran metrobüste ise 545 aracımızla çalışıyoruz" diye konuştu.

 

Güneş enerjisi ile çalışan, wifi hizmeti veren, elektrikli engelli araçlarına ve telefonlara şarj olanağı sağlayan Akıllı durak uygulamasını yaygınlaştırmayı amaçladıklarını belirten Emecen, otobüslerin de hepsinin akıllı araç donanımlarına sahip olduğunu belirtti. Emecen, “Araçlar GPS ile izleniyor, iç ve dış kameralarla takip ediliyor, internet ve USB şarj imkanı sunuyor, araç içi doluluk oranlarını gösteriyor. Akyolbil projesi ile durak yoğunluklarını izleme, gerekli hat, durak ayarlamalarını yapabilme imkanına kavuştuk. Uygulamaya 520 otobüsle başlanan karakutu projesi ile 680 şoförün kusurlu davranış tespit edildi, yüzde 7,3 yakıt tasarrufu, yüzde 21,4 kaza sayısında düşme, yüzde 4 emisyon değerinde azalma sağlanmıştır" diye konuştu.

 

Vatandaşların İETT'ye yönelik şikayet ve raporları ALO 153 ile ilettiğini belirten Emecen, 2016 yılının ilk üç çeyreğinde toplam 22 bin rapora ceza yazıldığını söyledi.

Söz alan İBB Meclis üyesi Mesut Kösedağı, İstanbul'un en büyük sorununun ulaşım olduğunu hatırlatarak, bu sorunun otobüsle çözülemeyeceğini, raylı sisteme ihtiyaç olduğunu vurguladı. İETT'nin birincil işlevinin vatandaşları bir yerden bir yere ulaştırmak olduğunu söyleyen Kösedağı, teknolojik gelişmelerin takibinin yanı sıra otobüs hatlarının seyrek olduğu yerlerdeki hatların çoğaltılması, araçların zamanında kalkması gibi konulara da önem verilmesi gerektiğini ifade etti.

 

Son günlerde sık sık gündeme gelen şoför eğitimi hakkında da konuşan Kösedağı, “İETT bünyesinde 5 binin üzerinde şoför çalışmakta ve günde 4 milyon yolcu ile muhatap olmakta. Şüphesiz ki şoförlerimizin çelik gibi bir psikolojiye sahip olmaları gerekmekte. Ancak maalesef bunun tam olarak böyle olmadığı yaşanan olaylarla sabittir. İETT'nin şoförlere yeteri kadar eğitim veremediğini görüyoruz. Sadece iletişim eğitimi asla yeterli değil, psikolojik olarak da şoförlerimizi desteklemeliyiz" diye konuştu. Oylanan İETT'nin 2017 bütçesi 142 kabul, 49 red oyu ile kabul edildi.

Misafir Avatar
İsim
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.